Представители администрации президента США Дональда Трампа в частном порядке призывают американские компании принять российское дизельное топливо, которое перевозят через Атлантику. Компании при этом опасаются юридических и репутационных рисков, сообщает The Washington Sun со ссылкой на отраслевые группы, осведомленные о ходе разговоров.
По меньшей мере три судна с российским топливом отправились в США в середине октября после того, как 16 октября Трамп издал указ об освобождении российского дизтоплива от санкций. Ожидается, что суда прибудут в течение недели после промежуточных выборов, однако конечные пункты назначения грузов остаются неизвестными.
Представители отрасли и энергетические аналитики рассказали изданию, что американские компании не хотят брать на себя риски, связанные с приобретением топлива у российской стороны. Демократы в Конгрессе утверждают, что указ Трампа нарушает санкционное законодательство.
По словам одного из аналитиков, Москва и Вашингтон настойчиво поощряют компании принять грузы, в частности предлагая значительные скидки, но сталкиваются с сильным сопротивлением из-за юридических и репутационных рисков.
Несколько источников подтвердили, что на момент загрузки дизтоплива на танкеры у него не было подтвержденного покупателя.
В ответ на запрос издания Белый дом переадресовал его в Министерство финансов США. Представитель министерства заявил, что генеральная лицензия Управления по контролю за иностранными активами «соответствует действиям, которые ведомство предпринимало в прошлом». «Мы соблюдаем действующие законы и правила», — добавил чиновник.
Танкер Agioi Fanendes под флагом Мальты перевозит примерно 40 тысяч метрических тонн дизтоплива с ультранизким содержанием серы. Сначала указывалось, что судно направляется в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси и должно прибыть 7 ноября. Позднее в открытых данных отслеживания судов его пункт назначения изменили на «по распоряжению», то есть следующий порт захода не определен.
Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл заявила, что рассматривает возможности помешать потенциальному прибытию танкера.
«Не ошибайтесь: дизельная сделка Трампа с Путиным является коррумпированной и незаконной, и я оцениваю варианты, как не допустить его прибытия в порт в Нью-Джерси», — сказала она.
Демократы Палаты представителей и Сената направили портам, банкам и энергетическим компаниям письма с предупреждением, что операции с российским дизтопливом могут привести к уголовной ответственности. Сенатор Ричард Блюменталь также призвал владельцев Agioi Fanendes и PVT Azura изменить курс и не доставлять топливо в американские порты.
Несколько отраслевых аналитиков и чиновников предположили, что танкеры могут в итоге изменить пункты назначения на Бразилию. Министр энергетики США Крис Райт объяснил освобождение от санкций стремлением одновременно увеличить предложение дизтоплива на мировом рынке и побудить Россию к переговорам о войне в Украине.
Вы поможете этому сайту, сделав несколько перепостов его публикаций в социальных сетях (Facebook, Twitter (X), Google и других). Сделай доброе дело!
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал https://t.me/censorunet и YouTube канал
