Поставщики судового топлива прекращают обслуживание российских судов в портах Средиземного моря. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на пять источников.
По данным агентства, суда под российским флагом не могут получить топливо на Мальте, в Гибралтаре и в испанском Альхесирасе.
Представитель правительства Мальты подтвердил, что страна не разрешает судам под российским флагом заходить в свои порты.
Потеря доступа к пунктам заправки в Средиземном море создает серьезные логистические проблемы для российских нефтяных танкеров, направляющихся из балтийских портов в Азии, а также создает беспокойство по поводу возможного застревания в море с легковоспламеняющимися грузами, говорят источники судоходства.
По словам чиновника испанского минтранса, что некоторые поставщики могли принять решение самостоятельно.
Так, компании пытаются самостоятельно опередить следующую волну санкционных мер, отказываясь заключать контракты с российскими организациями.Кроме того, банковские ограничения вызвали проблемы с оплатой судового топлива, которое обычно оценивается в долларах.
"Некоторым танкерам пришлось пройти более длинный путь, чтобы заправиться в других странах после того, как европейские порты отказались предоставить топливо", - сказал другой источник.
К примеру, компания Peninsula, занимающаяся бункеровкой в Гибралтаре и в других портах Средиземного моря проинформировала в LinkedIn, что "не ведет дела с российскими судами, портами, компаниями, принадлежащими или мажоритарными, поставщиками и финансовыми учреждениями, связанными с россией".
